まるで高反発並の飛び!AIフェースや2本の柱で打点がずれても大丈夫と話題のマーベリック9°に小祝さくらプロも使用したディアマナZF60(S)

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商品情報

AIフェースや2本の柱で打点がずれても大丈夫と話題になったマーベリック9°に小祝さくらプロも使用したディアマナZF60(S)を装着した商品の出品です。
 
前作でも評判が良かった“AIフェースFLASHフェース SS20)や“2本の柱JAILBREAK テクノロジー)がさらに進化して、初速は上がり、すこぶる球が上がりやすいし、芯を外しても弾道がブレずに飛ぶと評価の高いマーベリック。
 
マーベリックについては、私が説明するより
ユーチューブ「石川遼がキャロウェイの新ドライバー「マーベリック」とエピック ...
「キャロウェイ2020年モデル ドライバーMAVRIK トラックマン ...
記事「【MAVRIK】キャロウェイ2020年新作ドライバー3機種…」
  「「うわっ、ヒールだ!」でも大丈夫!? 石川遼、キャロウェイ ...
などを見てもらうといいと思います。
 
シャフトは小祝さくらプロが22年初優勝の際、使用してしたディアマナZF60(S)です。
 
ディアマナZFについては、私が説明するより
ユーチューブ「飛んで曲がらない「三菱ケミカル ディアマナ ZF(1/5 ...)
を見てもらうといいと思います。
 
マーク金井さん曰く
 
「グリップすると手元側がやや太めで、ワッグルしても手元はあまりしならない。中元調子のわりに手元側のしなり量が非常に少なく、シャフト全体のしなり量も控えめだ。
 
シャフトの挙動は「DF」と「BF」の中間ぐらい。先端側の剛性はディアマナ第4世代の中ではもっとも高い。
 
シャフトのバネ性に関しても「DF」と「BF」のちょうど中間ぐらいで、弾き感の強さがありつつ、挙動もコントロールしやすい。
 
シャフトの先端剛性が高いので、インパクトゾーンでヘッドの入射角が安定している。
 
加えてシャフト先端の動きが少ないので、インパクトでフェースが被りにくい特性も持ち合わせている。
 
直進安定性の高い弾道が打ちやすく、かつ左へのミスを軽減できる。ストレートやフェード弾道で飛距離を稼ぎたい人、低スピン弾道で飛ばしたい人にとっては、非常に満足度が高いシャフトである。」
 
と評しています。
 
長さ   45.5インチ
ロフト  9°
トルク  3.8
バランス D2
重さ   315
 
商品の状態は使用に伴うキズがありますが、構えた時に気になるものはないと思います。
 
グリップはまだ使っていただけると思います。
 
ヘッドカバーも綺麗な方だと思います。
 
写真で状態をすべて確認していただくことはできませんが、中古であることをご理解いただきご検討をお願いします。
 
返品、返金はお受け出来ませんのでご注意ください。
 

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