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韓国の会社でBromptonの為に製作されたタイヤになります。
年間の生産がとても少ない為、
韓国では以前から販売されたら買い占めが行われる程人気です。
僕も以前は18インチ化し、
Panaracer のMinits liteを愛用しておりましたが、
ショートアーチのブレーキが取り付けられない事やBWCKに出られない事等で16インチに戻し、
Fantom mini と Championを気に入って使用しております。
Fantom miniは、
タイヤの中心部分はツルツルで少し厚く固めに作られており直進している時はとても抵抗が少なく、
タイヤのサイド部分は少しだけ溝があり、
コーナリング中にグリップしてくれる仕様になっております。
直線走行は抵抗少なく軽快に走りコーナリング時はBrompton用タイヤの中だと程良くグリップしてくれると思っています。
KOJAK販売開始時に使用していた事もありますが、
スピードを出している状態で直進しているだけなら問題はないのですが、
コーナリングの最中にはスライドして滑る様な感覚がありますので、
少し怖いなと思い18インチ化を頻繁におすすめしていた事もありました。
KOJAKの前期のSTELVIOの時は凄く良くて良かったんですけどね、、、
STELVIOからKOJAKに変更されてからは18インチ化し、
Minits liteというタイヤを使用し、
2015年頃からは韓国に滞在する期間が増えた事もありFantom miniをという感じで使用しておりました。
ゆっくり走行されたり街中での走行が多い方はグリップ力の高いChampionがオススメです。
ゴム質が柔らかく最初はバチバチ鳴りながら小粒石が飛びます!!
タイヤが細身になりますので、
schwalbeのチューブは使えず細身のチューブに交換が必要になります。